由于美國西岸港口出現(xiàn)擁擠問題,越來越多船務公司把貨物運往美國東岸,使用巴拿馬運河的船只也相應提高。截至去年9月的財年,共1萬4035只船艇使用巴拿馬運河,同比增加6.7%。
在貨運量需求不斷提高的情況下,太平洋運價穩(wěn)定協(xié)議組織之前已表示計劃在下個月將運費率調高7.6%。
今年1月,跨越太平洋的貨運量比去年同期增長11%,達到46萬個40英尺標準箱。今年,船務公司預期,商家對往北美洲的貨運需求將同比增長12%?! ?/P>
去年第三季,亞洲與美國之間的運費率平均是每個20英尺標準箱1946美元,比第二季上漲4%。第三季往往是船運公司最繁忙的季度,因為這個時候亞洲廠商在美國的感恩節(jié)與圣誕節(jié)之前趕著出貨。
太平洋運價穩(wěn)定協(xié)議組織的成員之一海皇輪船(NOL)昨天說,公司今年首10個星期的營運表現(xiàn),在營業(yè)額與貨運量方面雙雙取得穩(wěn)健增長。
今年首10個星期內,?;瘦喆呢涍\量同比增長14%,每個40英尺集裝箱平均營業(yè)額同比增長7%,達到2730美元。