2008年國內(nèi)涂料總產(chǎn)量638萬噸，同比增長7.64%，是2002年以來國內(nèi)涂料的首次個位數(shù)增長速度。受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，2009年1-7月涂料實現(xiàn)產(chǎn)量470.9萬噸，去年同期產(chǎn)量為486.1萬噸，同比下降3.1%。其中進(jìn)口量為9.4萬噸，同比下降30.5%，出口量為9.2萬噸，同比下降21.2%。

        國內(nèi)涂料市場主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生產(chǎn)應(yīng)用，其中工業(yè)涂料約占70%，建筑涂料市場約占30%。比如，繼奧運場館的建設(shè)之后，亞運會和世博會建設(shè)的裝修工程需求接踵而至。據(jù)悉，舉辦亞運會的建筑項目總投資達(dá)2200億元，其中涂料在亞運會建筑工程預(yù)算中接近10％，達(dá)220億元左右。

        中國政府于去年年底果斷提出4萬億擴(kuò)大內(nèi)需計劃，在政府的經(jīng)濟(jì)刺激計劃幫助下，國內(nèi)涂料市場正在從低谷中快速恢復(fù)，國內(nèi)巨大的內(nèi)需潛力也為抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)設(shè)立了防護(hù)屏障。

　　在刺激政策中，有89%投入公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施。如此之大的比例，帶給涂料工業(yè)的發(fā)展帶來了光明。在道路建設(shè)領(lǐng)域，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及高速公路的發(fā)展將導(dǎo)致接下來的數(shù)十年道路標(biāo)線漆市場的巨大需求。按照規(guī)劃，2009年，國家批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里左右、投資規(guī)模1萬億元；2010年，國家將再批準(zhǔn)新建鐵路里程1萬公里、投資規(guī)模1萬億元，從2004年～2010年，國家批準(zhǔn)新建鐵路4萬公里以上，總投資達(dá)到4萬億元以上。另外根據(jù)新建鐵路建設(shè)投產(chǎn)情況，今后兩年，中國政府將計劃安排機(jī)車車輛購置投資3000億元左右，因此機(jī)車涂料市場也會迎來廣闊的發(fā)展空間。

        在國家政策和資金的雙重支持下，特別是新近出臺的“汽車藍(lán)皮書”認(rèn)為，政策利好和對經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的預(yù)期提振了消費者信心。統(tǒng)計表明，今年前5個月，我國汽車生產(chǎn)累計增幅高出10%，結(jié)束了2008年下半年以來的低增長局面。預(yù)計2009年全年我國汽車銷量同比增長8%至10%，汽車銷量達(dá)到1013萬至1030萬輛，這將帶來汽車涂料需求的增長。同時因為我國汽車保有量的增加，帶動汽車修補(bǔ)漆的需求增長，在我國單一涂料市場中增長最快的就是汽車修補(bǔ)漆。

        從涂料行業(yè)來看，拉動內(nèi)需政策中所包含的基建、道路投資、新投建的大飛機(jī)甚至有可能開展的海軍航母工程都將會成為涂料市場新增長點。